Платные железнодорожные переезды

Неординарная дискуссия между представителями дорожных ведомств, управления транспортных структур и представителей автовладельцев произошла в связи с перспективой открытия платных мостов для переезда железнодорожных путей.

Как сообщил «Известиям» замглавы Главного управления дорожного хозяйства Московской области Антон Костылев, идея возведения 12 путепроводов (бюджетом около 50 млрд рублей) принадлежит испанской строительной корпорации S.Holding и российским негосударственным пенсионным фондам. Проезд по ним предполагается установить платным в размере 15-20 рублей. Первые два платных моста могут быть задействованы в районе Домодедово.

Председатель Московского облотделения комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров считает, что автомобилисты с радостью воспользуются альтернативой избежать многочасовых пробок на плоскостных переездах. При этом он высказывает пожелание, что первые путепроводы должны быть построены на московских Большом и Малом кольцах, так как, в связи с запретом на проезд грузовиков по МКАД в дневное время в 2013 году, именно на эти дороги возрастет нагрузка.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин придерживается, однако, мнения, что в Подмосковье платных переездов через железную дорогу в принципе не должно быть. «Речь идет о безопасности людей, - пояснил он,- и строительство должно вестись на бюджетные деньги».

А пока автомобилистам стоит приготовиться к получению штрафных квитанций за нарушения на одноуровневых переездах. Камеры фиксации нарушений установлены на 4-х переездах Горьковского направления железной дороги: на 19-м км около Электрогорска, 33-м и 36-м км (в Ногинском районе) и на 67-м км рядом с Павловским Посадом.